Hamilton a második helyen végzett, mielőtt Maximum Verstappen a Red Bulltól a harmadik helyen végzett a 888sport sport legutóbbi dobogós helyezéséért. A Belga Nagydíj utoljára 1958-ban rendezett versenyén az új szervezők a versenyző autók teljesítményére vonatkozó becsléseikben foglaltak alább, a legújabb, több mint 300 kilométeres versenytől az új, szupergyors gyógyfürdő-Francorchamps-i versenyig. Az igazság az, hogy a versenyautók 1 óra 37 percen belül gyorsulnak, míg a bajnok átlagsebessége majdnem 200 km/h, tehát egy igazi Nagydíjon ez elég nevetséges volt. Egy másik McLaren-pilóta egy szerencsétlen balesetet szenvedett az első körben az újraindítás után, de később visszatért az új csapathoz a múltbeli státuszba.

888sport sport | Lewis Hamilton kipördülése után Belga Nagydíj-visszaesést okozott

Amerikában az ESPN élőben közvetíti a csatát. A Spa-Francorchamps rajongó, és kedvenc versenyzőként is versenyezhetsz, hogy végeredményt kapj, a változó körülmények kockázatával együtt, amit valaha is el tudtál képzelni, ha nem is tudtad, hogyan kezdődhet egy vasárnap a Szalonban. Íme minden, amire szükséged van ahhoz, hogy megörökítsd a dal új pillanatait. Két hónappal a Brit Nagydíj után a Belga Nagydíjjal veszi kezdetét az F1 nyári szünete előtti utolsó forduló.

Az Algoritmus One vezetője, Oscar Piastri Lando Norrist teszteli a csapadék sújtotta Belga Nagydíjon

Egy hatalmas, csapadékos vihar késleltette az új Belga Nagydíj kezdetét a gyógyfürdőben. Norris 0,661-gyel le van maradva, miután az utolsó körig a harmadik helyet veszítette Leclerc mögött, és néhány körrel később már vissza is vehette őket. „Az egész csata a hét tized körül dőlt el, ezért nem sikerült nagy hibákat követnem el. Az utolsó helyen egy-két apró blokkolást csináltam, de ezen kívül előnyt jelentett számunkra, hogy lemaradtunk.” Jól mondta, Max. Nagyon, lélegzetelállító kilátás, nagyon jól szabályozott. „Nem ugrottál ki valamit, ami elérhető volt ott” – mondta Mekies Verstappennek a csoportrádión keresztül, miután a holland versenyző megkapta az új kockás zászlót. Ugyanakkor Maxim Verstappen, aki a 10. rajthelyes büntetése miatt a 11. rajthelyből az 5. helyért küzdött, ma a negyedik helyre lépett elő Lando Norris előtt. Yuki Tsunodának rajt előtti büntetése van, és túllépte a rendszer maximális részét.

Verstappen legutóbbi, új lágy gumikon megtett menete nem volt elég ahhoz, hogy jobb kört futson Leclerc előtt, miközben a Piastri sem javult, így Norris megszerezheti a kezdőpozíciót. Bár nem sikerült megelőznie Alex Albon Williamsét, Hamilton a 7. helyen végzett a kockás zászló alatt, és a nap pilótájának választották, hogy ötször is megelőzze őt egy olyan pályán, ahol a srác ötször előzött meg. Miután a váltókar és a beállítások módosítása után már a réssávból is kijött, Hamilton folyamatosan előrelépett, számos előzéssel az utolsó sikánban, és a Les Combes-ban egészen a 13. helyre jött fel. A friss hétnapos világbajnok nehéz hétvégén volt túl a Spa-Francorchamps-i versenyen, amikor egy megpördülés után nem sikerült beérnie a Sprint és a Grand Prix kvalifikációjának első szakaszában, és jó köridőt veszíthetett az egyes leckékben érvényes korlátozások miatt.

Norris ott ért célba, ahol elkezdte, a harmadik körben egy fényes napközit produkálva a leghosszabb és a második leggyorsabb dallal a menetrend szerint. Ez komoly kizárást jelentett Russell számára, aki korábban nagyszerű teljesítményt nyújtott a merész, egy a végéhez közeledő megközelítéssel a büntető irányítási pusztítással jellemzett gyorsaságban. George Russell harmadik profi győzelmét szerezte a Belga Nagydíjon, ahol csapattársa, Lewis Hamilton egy győzelemmel ért célba, ezzel megalapítva az új Gold Arrows első egy a kettőhöz győzelmét a 2022-es Sao Pauló-i verseny óta.

Miután egy érzelmes menetelést produkált az új sprint osztályokban, Tsunoda a legújabb specifikációjú padlóburkolatot kapta, hogy az időmérőn jól teljesítsen, és a Reddish Bull színeiben mutatta be legjobb időmérős eredményeit. Annak ellenére, hogy átmenetileg a 13. helyen állt, amikor az elsők között volt a boxutcában, hogy slick gumikat szerezzen, soha nem volt módja a problémák megoldására, és egy újabb kitérő biztosította, hogy a srác a ring végén végezzen. Sainz ezután nem tudott sokat javítani, úgy döntött, hogy egy második boxkiállást is tart, hogy a kemény gumikat felhasználhassa, ha a forrásai kimaradnak – de ezt nem hozták vissza.

A McLarenekkel és a bajnokság főnökével, Max Verstappennel szembeni elvárások, akik már a 11. helyen álltak, sosem valósultak meg teljesen. Russell a tizedik körben lépett pályára először, Hamilton pedig néhány körrel később érkezett meg, de mivel Hamilton a 27. körben ismét be tudott állni, a Mercedes örült, hogy csapattársa egészen az utolsó körig kiállt. Ocon ugyan nem bánta meg a döntését, hogy újabb kiállást tartson a nehéz szakaszokért, miután 14 kört kihagyott, végül Alonso mögött ért célba, akit egy egyvéges rendszerrel szereltek fel.